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如果在這方面，政府能夠有激勵政策，如一些環保、物流等領域專項資金向這方面傾斜，對企業進行補助，將能夠激勵更多企業采用標準化托盤，從而加快托盤循環共用的推廣。讓更多人認識到，托盤循環共用，或者說帶板運輸是真正的綠色經濟，能夠加速中國綠色物流的發展。
我國國內物流標準化的缺失使得托盤承載了太多的希望，由于缺乏相關的標準和規則，物流業發展正遭遇瓶頸之痛。目前，國內企業在建立物流系統的過程中，普遍存在著流通信息不暢、流通環節多、流通費用高、整體物流效益偏低的問題。統計顯示，我國目前每萬元GDP產生的運輸量為4972噸公里，而美國和日本的這一指標僅分別為870噸公里和700噸公里。
塑料托盤的輕型、中型和重型，是按什么來進行劃分的？是否有具體種類代表？
塑料托盤的輕型、中型和重型，是按托盤自身重量來劃分的。如果是輕型，是為6—10公斤，以九腳形為主；中型是為10—20公斤，是以川子和田字型為主；而重型，則是20公斤以上，以及雙面型為主。塑料托盤在具體產品上，是有雙面型整體式塑料托盤和雙面型組裝式塑料托盤這兩個。
塑料托盤是怎么生產的？
我公司產品均是采用國內國際通用的注塑工藝生產而成。
注塑成型是將塑料粒子加熱熔化后在高壓力下1注入金屬模具內成型。融入的塑料一旦進入模具中，它就受冷依模腔樣成型一定形狀，所得的形狀就是后的成品。
注塑成型過程主要按照下列六大工藝過程執行
投料----熱熔----注料-----擠壓-----冷卻-----成品
以上工藝均是都過大型注塑機全程自動化完成，實現微電腦控制，單人操作。
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